Mastercool 33103-MRG 2-Wege-Messuhr-Manifold aus Messing – Kolbenventile – 63mm Manometer mit Schutzhüllen

Mastercool ist der führende Hersteller von professionellen A/C-Messuhr-Manifolds. Unsere Messuhr-Manifolds werden aus den besten Materialien gefertigt und präzise nach höchsten Qualitätsstandards bearbeitet. Bei Mastercool ist jedes Manifold, das wir bauen, auf Langlebigkeit ausgelegt.

Hauptmerkmale:

• Freischwebendes Kolbenventil – Führt zu geringerem Verschleiß im Vergleich zu marktüblichen Drehkolbenventilen
• Doppel-O-Ring – Ermöglicht eine wesentlich bessere Abdichtung und führt zu weniger Leckagen
• 63mm Manometer – Genauigkeitsklasse 1.6 für präzise Messwerte
• 4 Kältemittelskalen – Kompatibilität mit mehreren Kältemitteln auf einer einzigen Manometerskala
• Manometerschutzhüllen (GP) – Stoßfeste Schutzhüllen zum Schutz der Manometer vor Beschädigungen sind im Lieferumfang enthalten
• Farbcodiert – Alle Mastercool Manometer sind farbcodiert zur einfachen Erkennung des Kältemittels
• Bar/°C Metrische Skalen – Europäische Standardmaße (Manometer-Teile-Nr. MRH-MRL)
• 3 x 1/4" SAE-Anschlüsse – Standardanschlüsse für Schläuche und Servicegeräte

Spezifikationen:

• Modell: 33103-MRG
• Manometergröße: 63mm
• Genauigkeitsklasse: 1.6
• Skalentyp: Bar/°C mit 4 Kältemittelskalen
• Kältemittel: R134a, R22, R12, R404A
• Manometer-Teilenummern: MRH-MRL
• Anschlüsse: 3 x 1/4" SAE-Anschlüsse
• Ventiltyp: Freischwebende Kolbenventile
• Material: Messing
• Enthält: Stoßfeste Manometerschutzhüllen

Manometerschutzhüllen:

Die Bezeichnung GP (Gauge Protector) weist darauf hin, dass dieses Manifold mit stoßfesten Schutzhüllen für beide Manometer geliefert wird. Diese Protektoren schützen die Manometerskalen vor Stößen, Stürzen und grober Handhabung während des Transports und des Einsatzes vor Ort, wodurch die Lebensdauer Ihrer Investition erheblich verlängert wird.

Multi-Kältemittel-Fähigkeit:

Die 4-Skalen-Anzeige ermöglicht es Technikern, mit mehreren Kältemitteltypen mit einem einzigen Manifold zu arbeiten. Dieses Manifold ist für R134a, R22, R12 und R404A kalibriert und deckt sowohl ältere als auch moderne Kältemittel ab, die häufig in Automobil- und kommerziellen Kühlsystemen vorkommen.

Sicherheitshinweise:

⚠️ WARNUNG: Schutzbrille tragen. Kontakt mit Kältemittel vermeiden.

HINWEIS (R744): CO2-Systeme arbeiten unter extrem hohem Druck. Es wird empfohlen, diese Systeme nur von professionellen Technikern warten zu lassen. Bitte verwenden Sie beim Service die entsprechende Sicherheitsausrüstung.

Anweisungen vor dem Service:

1. Schließen Sie beide Ventile am Messuhr-Manifold, indem Sie die Hoch- und Niederdruckknöpfe im Uhrzeigersinn drehen.
2. Die Manometer werden im Werk vor dem Versand korrekt kalibriert. Falls eine Kalibrierung erforderlich ist, entfernen Sie die Linse und führen Sie einen geraden Schraubendreher in die Einstellschraube auf der Manometerskala ein (außer bei flüssigkeitsgefüllten Manometern).
3. Schließen Sie den (roten) Schlauch an den Hochdruckanschluss und den (blauen) Schlauch an den Niederdruckanschluss am Manifold an.

Testen und Befüllen:

Um das Problem im R/AC-System richtig zu diagnostizieren, überprüfen Sie zunächst die Gesamtleistung des Systems. Dies beinhaltet die Überwachung des Systemdrucks sowie die Dichtheitsprüfung. Ihr Messuhr-Manifold liefert genaue Messwerte des Systemdrucks.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Handventile am Messuhr-Manifold geschlossen sind. Tragen Sie immer Handschuhe und eine Schutzbrille, wenn Sie mit Kältemittel arbeiten.

1. Entfernen Sie die Schutzkappen von den Systemanschlüssen. Überprüfen Sie die Anschlüsse auf Undichtigkeiten.
2. Verbinden Sie den Niederdruck-Serviceschlauch (blau) mit der Saugseite des Kompressors. Verbinden Sie den Hochdruck-Serviceschlauch (rot) mit der Druckseite des Kompressors.
3. Wenn Sie Adapter verwenden, stellen Sie sicher, dass diese vollständig angezogen sind und das Zugangsventil durchstechen. Ein unsachgemäßer Zugang zum Ventilkern verhindert den Kältemittelfluss.

Wichtige Hinweise:

• Ein System, das geöffnet wurde oder bei dem ein übermäßig niedriger Kältemitteldruck infolge eines Lecks festgestellt wurde, muss vollständig durch Rückgewinnung und Tiefenvakuum evakuiert werden. HINWEIS: Geben Sie wiedergewonnenes Kältemittel zur Wiederaufbereitung ab.
• Ein evakuiertes System muss repariert, auf Dichtheit geprüft und auf das erforderliche Vakuum evakuiert werden.
• Beim Befüllen auf der Flüssigkeits- oder Hochdruckseite verwenden Sie nur das Hochdruckventil am Messuhr-Manifold. Stellen Sie sicher, dass das Niederdruckventil geschlossen ist.
• Nach dem Befüllen testen Sie das System, indem Sie es einschalten und die Klimaanlage mit beiden geschlossenen Ventilen am Manifold laufen lassen.
• Nach dem Testen trennen Sie die Schläuche vom System und stellen Sie sicher, dass Sie ein Rückgewinnungs-/Recyclinggerät verwenden, um jegliches Kältemittel, das in den Schläuchen oder im Manifold verblieben ist, abzusaugen.

Optionales Zubehör:

• Für Teflon-Dichtungen fügen Sie den Zusatz "-T" hinzu

Ersatzteile:

• 85215: O-Ringe (4 Stk.)
• 85216: Dichtungs- und Ventilsitzbaugruppe (2 Stk.)

Verpackung:

Verpackt in einer Clamshell-Verpackung. Für einen Kunststofftragekoffer bestellen Sie die Teilenummer 58102-PBR separat.

Wichtig: Das gezeigte Bild kann vom tatsächlich gelieferten Produkt abweichen. Bitte überprüfen Sie die Modellnummer, Spezifikationen und Beschreibung, um die genaue Manometergröße, Kältemittelskalen und Konfiguration zu bestätigen.